El motor de metanol de alta resistencia de la serie GS14M utiliza energía limpia de metanol M100, y adopta múltiples tecnologías avanzadas avanzadas, como la intercoolación de turbocompresión de admisión, la intercoolación teórica de aire de combustible, el sistema de circuito cerrado, el sistema EGR de enfriamiento, la converta catalítica de tres vías, etc., creando un excelente rendimiento del motor con alto rendimiento, bajo consumo de combustible, alta fiabilidad, y baja fiabilidad y alta fiabilidad, y alta converter y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y alta fiabilidad, y.
Nuevo diseño : un nuevo cabezal de cilindro de estilo de techo está diseñada para mejorar la eficiencia térmica de TheEngine, mientras que adopta una alta relación de compresión, encendido de alta energía y una estructura de la cámara de combustión de flujo de alto rollo. A el mismo tiempo, el mecanismo de combustión y el tiempo se utilizan más eficientes y potenciadores de la combustión de la combustión y el tiempo son más eficientes;
Bajo costo de combustible : adoptar tecnologías avanzadas, como el control teórico de circuito cerrado, el control de circuito cerrado y la inyección de combustible múltiple para optimizar la combustión, el motor tiene una mejor economía de combustible, bajos costos operativos y una efectividad extremadamente alta.
Calidad confiable : Adherirse al concepto de desarrollo de alta calidad, desde la ruta técnica, el análisis CAE y la verificación experimental se consideran dimensiones de Multiple para garantizar la calidad confiable del producto, B10 tiene una vida útil de ≥1.5 millones de kilómetros;
Emisiones ultra bajas : el metanol se reconoce como una fuente de energía limpia.
|
Engine performance parameters |
型号 主要技术参数 |
单位 |
GS14M540H-61 |
GS14M510H-61 |
GS14M480H-61 |
型 式 |
一 |
直列六缸、水冷、甲醇燃料发动机 |
燃料类型 |
一 |
主燃料: M100甲醇 |
辅助起动燃料:92#汽油 |
一 |
不使用汽油辅助起动装置,需标配冷却液加热系统保证发动机启动 |
缸数-缸径×行程 |
mm |
6-133×164 |
发动机排量 |
L |
13.67 |
点火顺序 |
一 |
1-5-3-6-2-4 |
额定功率/转速 |
kW/r/min |
397/1800 |
375/1800 |
353/1800 |
最大扭矩/转速 |
N.m/r/min |
2500/(1100~1400) |
2400/(1000~1400) |
2300/(1000~1400) |
怠速转速 |
r/min |
600±50 |
|