El
motor de metanol fuera de carretera serie GS13M ha cambiado completamente al sistema de control autónomo de metanol Geely de segunda generación, utilizando energía de limpieza de metanol M100. Ha mejorado integralmente la combustión ineficiente, el estado de baja temperatura, el híbrido inteligente, el control de emisiones, la corrosión y la resistencia al desgaste, creando un excelente rendimiento de este motor con alto rendimiento, bajo consumo de combustible, alta confiabilidad y bajas emisiones. Totalmente validado en condiciones de aplicación tales como grupos electrógenos, motores de barcos y maquinaria de construcción:
Alto rendimiento : adopta una alta relación de compresión, encendido de alta energía, estructura de entrada de alto flujo de balanceo, mientras optimiza el mecanismo de sincronización de válvulas, adopta tecnologías como turbocompresor de admisión e intercooler para hacer que la combustión sea más completa y la potencia más potente;
Bajo consumo de combustible : al optimizar la combustión a través del sistema de control autónomo de metanol Geely de segunda generación, el motor tiene una mejor economía de combustible, un bajo costo operativo y una rentabilidad extremadamente alta, lo que puede ahorrar un 20% en comparación con los motores diésel en términos de economía;
Alta confiabilidad : se adhiere al concepto de desarrollo de alta calidad, desde una perspectiva técnica, el análisis CAE y la verificación experimental se consideran desde múltiples dimensiones para garantizar una calidad confiable del producto y una larga vida útil, B10 tiene una vida útil de ≥1,2 millones de kilómetros.
Emisiones ultrabajas : el metanol es reconocido como una fuente de energía limpia. En comparación con los combustibles convencionales como la gasolina y el diésel, la combustión del metanol es más completa y exhaustiva, y sus emisiones incluyen CO HC y Nox que han disminuido significativamente, casi sin emisiones de partículas, y las emisiones han disminuido en ≥85%.
发动机性能参数/Parámetros de rendimiento del motor
| Model |
GS13M435HC-20 |
| type |
Inline 6-cylinder, water-cooled, methanol fuel engine |
| Displacement/number of cylinders - cylinder diameter x stroke |
12.8L/6-130×161 |
| Compression ratio |
12.5:1 |
| Ignition sequence |
1-5-3-6-2-4 |
| Fuel |
M100 methanol |
| Rated power/Speed |
320kW/1500rpm |
| Overload power/Speed |
352kW/1500rpm |
| Minimum fuel consumption rate for external characteristics |
≤450g/kWh |
| Idle speed |
600±50 |
| Emissions of exhaust pollutants |
C2/IMO2 |
| Purpose |
Marine auxiliary machinery/extended range |
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