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Motor de energía de metanol de baja emisión para energía limpia
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ModeloGS13M435HF

Descripción
El motor de la serie GS13M de Methanol Non Road se ha cambiado completamente al sistema de control de metanol de segunda generación de metanol, utilizando energía limpia de metanol M100. Ha mejorado integral en combustión eficiente, inicio de baja temperatura, diagnóstico inteligente, control de emisiones, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste, creando un excelente rendimiento de este motor con alto rendimiento, bajo consumo de combustible, alta confiabilidad y bajas emisiones. Totalmente validado en condiciones de aplicación, como conjuntos de generadores, motores de barcos y maquinaria de construcción.
Alto rendimiento: adoptar una relación alta en compresión, encendido de alta energía, estructura de entrada de flujo de alto rollo, al tiempo que optimiza el mecanismo de sincronización de la válvula, la adopción de tecnologías como la turbocompresión de admisión y la intercooling para hacer que la combustión sea más completa y potente.
Bajo consumo de combustible: optimización de la combustión a través del sistema de control de metanol autónomo de segunda generación, el motor tiene una mejor economía de combustible, bajo costo operativo y efectividad extremadamente alta, que puede ahorrar un 20% en comparación con los motores diesel en términos de economía.
Alta confiabilidad: Adherirse al concepto de desarrollo de alta calidad, desde una perspectiva técnica, el análisis CAE y la verificación experimental se consideran de múltiples dimensiones para garantizar una calidad confiable del producto y una larga vida útil, B10 tiene una vida útil de ≥ 1,2 millones de kilómetros.
Emisiones ultra bajas: el metanol se reconoce como una fuente de energía limpia. En comparación con los combustibles convencionales como la gasolina y el diesel, la combustión de metanol es más completa y exhaustiva, y sus emisiones incluyen las emisiones de CO HC y NOx han disminuido significativamente, casi sin emisiones de partículas, y las emisiones han disminuido en ≥ 85%.
MEE933
Parámetros de rendimiento del motor
Item Unit Engine set parameters
Type -
In-line,four-stroke,liquid-cooled,supercharged and intercooled
Fuel type -
Main fuel:M100 methanol
Auxiliary starting fuel:92#gasoline
No gasoline auxiliary starting device is used.and coolant heating is required to ensure engine starting
Number of cylinders-bore*stroke
mm 6-130*161
Compression ratio - 12.5:1
Total piston displacement L 12.82
Speed rpm 1500@50
Engine quality kg 1180
Generator set power kW COP kW PRP kW LTP kW ESP
50Hz 250kW 250kW 300kW 300kW
Working conditions Power Fuel consumption
  kW kg/h
110%Spare 352 154.13
100%Common 320 139.01
80% 256 111.96
50% 160 74.71
30% 96 51.72
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