Ventaja 1: alta densidad de potencia
Experimente una fuerza motriz sin precedentes con nuestro motor de alto torque que brinda una respuesta de aceleración instantánea. El diseño liviano maximiza la capacidad de carga útil sin comprometer la resistencia.
Ventaja 2: Bajo consumo de combustible y económico.
Utilice principalmente la tecnología de refrigeración aire-aire para mejorar la economía de combustible y el sistema de combustible common rail alemán de alta presión BOSCH que presenta una presión máxima de rai de hasta 1800 bar, una buena atomización del combustible y una combustión suficiente.
Ventaja 3: Fuerte adaptabilidad ambiental
Al adoptar un sobrealimentador con una válvula de purga que presenta una fuerte adaptabilidad ambiental y alta eficiencia tanto en áreas llanas como en áreas de meseta, es importante destacar que no hay pérdida de energía a una altitud de 3000 metros.
Ventaja 4: Estructura compacta y mantenimiento conveniente
Los componentes adoptan un diseño modular, cuya estructura es compacta para bomba de agua, colector de aceite y enfriamiento de aceite y un mantenimiento conveniente; la culata adopta enfriamiento de doble capa superior e inferior y el cuerpo del cilindro adopta un revestimiento de cilindro húmedo, que tiene un buen efecto de disipación de calor; el filtro de combustible y el filtro de aceite adoptan filtros giratorios para un mantenimiento de bajo costo.
Ventaja 5: diseño avanzado, alta confiabilidad
Culata: El diseño de culata integral y 4 válvulas por cilindro mejora la eficiencia de carga, la combustión total y las bajas emisiones;
Bloque de cilindros: adopta un bloque de cilindros tipo pórtico con una fuerte rigidez general, baja vibración y bajo ruido. El diseño ha ganado varios premios de patentes chinas;
Árbol de levas: Un árbol de levas en su conjunto puede soportar cargas más altas. El diseño exclusivo y patentado del perfil de leva de AVL no solo puede controlar con precisión la sincronización de las válvulas, sino que también reduce el impacto del asiento de las válvulas y mejora la confiabilidad y durabilidad del producto;
Cigüeñal: Cigüeñal integral de acero forjado con alta resistencia a la fatiga y buena confiabilidad;
Biela: Adopte tecnología de diseño para garantizar una buena malla, alta resistencia y alta presión de explosión;
Pistón: Adopte tecnología de fundición avanzada para garantizar que el producto pueda combinarse bien a altas y bajas temperaturas.
El diseño de la cámara de combustión abierta optimiza el vórtice, la turbulencia y el flujo de compresión de la admisión para garantizar una mezcla más uniforme.
Ventaja 6: Calidad de primera clase gracias al sistema de suministro internacionalizado
Las piezas y componentes principales se compran internacionalmente y todas las piezas principales son de marcas internacionales con calidad confiable.
Parámetros de rendimiento del motor.
| Model |
Unit |
HM14.610 61 |
HM13F.612 30 |
HM13F.500 31 |
CM6D30F.408 30 |
CM6D28F.350 30 |
CM6D18F.290 30 |
| Rated power/Speed |
kW/rpm |
448/1700 |
450/1500 |
368/1500 |
408/1500 |
350/1500/ |
290/1500 |
| Overload power/Speed |
kW/rpm |
- |
505/1500 |
405/1500 |
450/1500 |
370/1500 |
320/1500 |
| Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| BorexStroke |
mm |
113x164 |
130x161 |
130x161 |
130x161 |
128x153 |
118x150 |
| Compression ratio |
- |
20:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
| Displacement |
L |
13.68 |
12.8 |
12.8 |
12.8 |
11.8 |
9.8 |
| Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤186 |
≤184 |
≤189 |
≤184 |
≤186 |
≤186 |
| Oil capacity |
L |
41 |
41 |
41 |
41 |
38 |
34 |
| Emission level |
- |
GB18352.6-2018Vlb |
GB20891 China Phase III |
| L×W×H |
mm |
1641x1038x1220 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1373x812x1138 |
1334x825x1137 |
| Weight |
kg |
1084 |
1078 |
1078 |
1078 |
1065
|
980 |
| Recommended Rated power |
kW |
- |
400 |
320 |
360 |
320 |
260 |
| Recommended Overload power |
kW |
- |
450 |
370 |
400 |
350 |
290
|
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