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Marca: FARIZÓN
Servicio Fuera De Garantía: Soporte técnico de video, Soporte en línea
Viejo Y Nuevo: Nuevo
Carrera: 4 tiempos
Número De Cilindros: Multicilindro
Método De Enfriamiento: Enfriado hidráulicamente
Lugar De Origen: porcelana
Período De Garantía: 1 año
Sistema De Servicio: Soporte de terceros disponible en el extranjero
Informe De Prueba Mecánica: Previsto
Inspección De Fábrica De Video: Previsto
Período De Garantía Del Componente Principal: 1 año
Componentes Principales: Motor
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El motor diésel FARIZON WP730 es un equipo de potencia de alto rendimiento y alta potencia. Con un diseño estructural avanzado, una gran potencia de salida y un rendimiento operativo confiable, es ampliamente adecuado para ingeniería de servicio pesado, fuentes de energía auxiliares para barcos grandes, grandes grupos electrógenos y otros escenarios con estrictos requisitos de energía. Proporciona soporte de energía estable y eficiente para varios tipos de equipos, lo que demuestra la solidez técnica de FARIZON en el campo de la energía diésel. El motor adopta un diseño de cámara de combustión de inyección directa, refrigerada por agua y de cuatro tiempos, combinado con un sistema common rail de alta presión controlado electrónicamente. La inyección de combustible es precisa y controlable, lo que mejora en gran medida la eficiencia de la combustión y equilibra la potencia y el ahorro de energía; Equipado con turbocompresor de gases de escape y sistema de refrigeración aire-aire, que optimiza eficazmente la eficiencia de admisión, reduce la temperatura de funcionamiento del motor y garantiza la estabilidad en condiciones de carga elevada; Adoptando un diseño de 12 cilindros en forma de V, con una cilindrada de 28,7 L, una potencia nominal de hasta 815 kW y una velocidad estable de 1500 r/min, la potencia de salida es fuerte y continua, lo que puede hacer frente fácilmente a necesidades de operación continua de alta intensidad y a largo plazo. Al mismo tiempo, está equipado con un sistema de arranque eléctrico de 24 V, que es rápido y cómodo de arrancar, adecuado para las necesidades de arranque de diversos escenarios de trabajo complejos. El diseño estructural general es científico y compacto, equilibrando el rendimiento y la conveniencia de la instalación.

| Model | WP730 | WP1000 | WP1200 | WP2000 | |
| Type | Four stroke, water-cooled, direct injection combustion chamber | ||||
| Duel System | Electric controlled high-pressure common rail | ||||
| Intake Method | Exhaust gas turbocharging, air-to-air cooling | Exhaust gas turbocharging, water air cooling | |||
| Number Of Cylinders | V-shaped 12 cylinder | V-shaped 16 cylinder | |||
| Cylinder Diameter (mm) | 138 | 145 | 152 | 160 | |
| Piston Stroke(mm) | 160 | 165 | 165 | 195 | |
| Total Piston Displacement (L) | 28.7 | 32.7 | 35.9 | 62.8 | |
| Calibrated Power - Calibrated Speed | kW-r/min | 738-1500 | 1038-1500 | 1238-1500 | 2018-1500 |
| Maximum Power - Calibrated Speed | kW-r/min | 815-1500 | 1142-1500 | 1362-1500 | 2220-1500 |
| Minimum Fuel Consumption Rate | g/(kW·h) | ≤192 | ≤192 | ≤192 | ≤192 |
| Oil Consumption Rate | g/(kW·h) | ≤0.48 | ≤0.48 | ≤0.48 | ≤0.48 |
| Compression Ratio | 15.2 | 14.5 | 14 | 15 | |
| Emission Standard GB20891 | Grade 3 (Junior High School) | ||||
| Startup Method | 24V electric start | ||||
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