Motores FARIZON: la solución preferida para el cumplimiento marítimo de la OMI Net-Zero 2025
2026,04,07
La industria marítima mundial se acerca a una transformación histórica . En 2025, la Organización Marítima Internacional ( OMI ), a través de su Comité de Protección del Medio Marino ( MEPC 83 ), adoptó un marco de emisiones netas cero que introduce normas obligatorias sobre combustibles y gases de efecto invernadero. ( GEI ) para buques de más de 5.000 GT a partir de 2027, allanando el camino hacia el objetivo de cero emisiones netas de la industria para 2050 . En medio de este cambio, los motores marinos compatibles con diésel, metanol y gas natural de FARIZON se destacan como la solución de cumplimiento preferida para los transportistas globales, gracias a su adaptabilidad a todos los escenarios.
Construidos para un uso marino integral, los motores FARIZON se alinean con la metodología de contabilidad de carbono del ciclo de vida "bien a despertar" de la OMI . El motor de metanol FARIZON, equipado con inyección directa de alta presión y sistemas avanzados de control de combustión , ofrece más del 50 % de eficiencia térmica, reduce las emisiones en más del 70 % en comparación con el diésel (utilizando metanol renovable) y se adapta a más de 40 corredores verdes globales. El motor de gas natural FARIZON cumple con los últimos límites de NOₓ del Anexo VI de MARPOL y sirve como un caballo de batalla con bajas emisiones de carbono para operaciones portuarias y costeras. Los motores diésel FARIZON mejorados ofrecen una modernización rentable, equilibrando la potencia con el control de contaminantes y carbono para las flotas existentes; cada motor FARIZON se somete a pruebas rigurosas para garantizar un rendimiento confiable.
"Las regulaciones de la OMI han acelerado el ritmo de la transición de combustible , y la hoja de ruta tecnológica diversificada de FARIZON aborda desafíos específicos de diferentes rutas y tipos de embarcaciones. Las ventajas de baja emisión y alta eficiencia de los motores FARIZON agilizaron nuestra transición", señaló el director de adquisiciones de un importante transportista europeo. Sus buques portacontenedores con motores de metanol FARIZON operan ahora en el corredor Hamburgo-Ningbo-Zhoushan, reduciendo más de 300 toneladas métricas de carbono por viaje , lo que demuestra las capacidades de reducción de emisiones del mundo real de los motores FARIZON. Certificados según las normas CE de la UE y EPA de EE. UU., los motores FARIZON se exportan a más de 20 países, ganándose la confianza mundial y permitiendo transiciones conformes y rentables.
Con el mercado mundial ICE de metanol marítimo de 4.500 millones de dólares, FARIZON profundizará la innovación para mejorar el rendimiento de los motores FARIZON, colaborará con puertos/transportistas y avanzará en la alineación de la infraestructura de abastecimiento de combustible. Esto posiciona a los motores FARIZON como la potencia central para las transiciones bajas en carbono de los transportistas, impulsando avances duales en eficiencia y sostenibilidad.
