Sistema extensor de rango eficiente : eficiencia térmica del motor de 4596; la eficiencia más alta del motor es del 97,44% y la eficiencia promedio de cada tomacorriente es del 95%, líder internacional;
Diseño ultraligero : cubierta de culata liviana, cárter de aceite, tubo de admisión del turbocompresor, carcasa del volante de aluminio
Diseño modular: Módulo de enfriamiento de la máquina y admisión de aire modular a través del cigüeñal;
NVH : Los niveles de presión sonora de superficie del extensor de rango de estado estable en puntos de alimentación de 20 kW y 150 kW son 70,5 dBA y 90,2 dBA, que son mejores que los de los competidores de la industria;
Costo de combustible ultrabajo : al adoptar tecnologías avanzadas como el control teórico de circuito cerrado de la relación aire-combustible y la inyección de combustible multipunto para optimizar la combustión, el motor tiene una mejor economía de combustible, bajos costos de operación y una rentabilidad extremadamente alta. En comparación con los motores diésel, puede ahorrar un 40,2% de ineconomía;
Alta confiabilidad : se adhiere al concepto de desarrollo de alta calidad, desde una perspectiva técnica, el análisis CAE y la verificación experimental se consideran desde múltiples dimensiones para garantizar una calidad confiable del producto, B10 tiene una vida útil de ≥1,5 millones de kilómetros;
Emisiones ultrabajas : el metanol es reconocido como una fuente de energía limpia. En comparación con los combustibles convencionales como la gasolina y el diésel, la combustión del metanol es más completa y exhaustiva, y sus emisiones, incluidas las de CO HC y NOx, han disminuido significativamente, con una reducción de ≥95%, logrando emisiones cercanas a cero.
Parámetros de rendimiento de los motores.
| Methanol Engines performance parameters |
| Item |
Unit |
Parameter |
| Type |
|
|
| Rated power/speed |
kW/rpm |
180/2000 |
| Maximum torque/speed |
Nm/rpm |
950/1200-1500 |
| Maximum no-load speed |
r/min |
2200±50 |
| Ider speed |
r/min |
700±50 |
| Total piston displacement |
L |
5.91 |
|
Number of cylinders-bore*stroke
|
mm |
4-112×150 |
| Work order |
一 |
1-3-4-2 |
|
Direction of rotation (from the flywheel end)
|
一 |
Counterclockwise |
| Engine nameplate quality |
kg |
525(without oil or water) |
| Fuel type |
一 |
Main fuel:M100 methanol
Auxiliary starting fuel:92#gasoline
|
| 一 |
No gasoline auxiliary starting device is used,and coolant heating is required to ensure engine starting
|
| Exhaust temperature |
℃ |
≤620 |
| Range extender voltage platform |
V |
600 |
| Range extender rated current |
A |
220 |
| Range extender maximum power generation rate |
kW |
150 |
|
Contactar ahora
